1. Tá an coscán ró-bhog: nuair a dhéantar céim ar an gcoscán, más léir go bhfuil uigeacht an choscáin du níos boige, agus go laghdaítear cobhsaíocht an choscáin, b’fhéidir gurb é an máistir-sorcóir agus an fo-sorcóir é. Séala loine bocht, nó réabadh áit éigin sa phíopa coscáin, ag cruthú sceitheadh ola. Ag an am seo, ní mór duit a fheiceáil an bhfuil rianta de sreabhán coscáin ann.
2. Teip tobann an choscáin: Nuair a bhíonn an carr ag coscánaithe, má bhraitheann tú go dteipeann air go tobann ar feadh nóiméid, ní mór duit a fheiceáil an bhfuil an sreabhán coscáin ag cailleadh airgid, agus ansin seiceáil an máistir-sorcóir, an fo-sorcóir agus an píopa ola le haghaidh comharthaí coscánaithe. Má tá, ciallaíonn sé gur sceitheadh an máistir-sorcóir coscáin nó an fo-sorcóir go han-dáiríre, agus caithfear é a dheisiú in am. Is gá a fhios go bhfuil iarmhairtí cliseadh coscáin an-chontúirteach.
3. Ní fhilleann an pedal coscáin nó filleann sé go mall: Mura n-ardóidh agus nach seasann an pedal tar éis dó dul ar an gcos coscáin, is é feiniméan an choscáin nach bhfillfidh sé. Ag an am seo, ní mór duit a sheiceáil an ndéantar damáiste do na codanna den mháistir-sorcóir agus den fho-sorcóir. Ar an dara dul síos, d’fhéadfadh easpa sreabhán coscáin nó sceitheadh ola a bheith mar chúis leis an bhfeiniméan seo.