Roinn 1 Sainmhíniú agus Aicmiú an Chórais Choscánaithe
Chomh maith leis an luasmhoilliú cósta gnáth, an fheidhm is féidir a mall an carr nó é a choinneáil fós ar a dtugtar an fheidhm coscánaithe. Ní gá go dtugtar an fheidhm choscánaithe ar an bhfeidhm choscánaithe.
Córas dinimiciúil. Tá a gcomhpháirteanna neamhspleácha féin ag an gcóras coscáin seirbhíse, an córas coscáin páirceála, agus an córas coscáin cúnta, ar féidir an córas coscáin a thabhairt air. Agus an córas inneall
Níl ach feidhmeanna coscánaithe ag coscánaithe dinimiciúil, coscánaithe aiseolais fuinnimh, agus coscánaithe éigeandála.
Rangaithe de réir córais agus feidhm, tá na 6 chineál seo a leanas ann faoi láthair.
1. Córas coscáin seirbhíse
Tugtar “coscán coise” ar an gcóras coscánaithe seirbhíse freisin, rud a thuigeann “coscánú rotha ar fad” trí chéim a chur ar an gcosán coscáin le do chos. I gcás carranna, is coscánaithe ceithre roth é seo. Ní mór don chóras coscánaithe brath ar an máistir-sorcóir coscáin agus ar na sorcóirí coscáin agus ar chodanna uathoibríoch eile ag an am céanna.
2. Córas coscáin páirceála
Tugtar "cosán láimhe" ar an gcóras coscáin páirceála freisin. Tar éis páirceáil, d'fhonn an carr a choinneáil i bhfeidhm, briseann sé cuid de rothaí an ghluaisteáin. Maidir leis an gcarr, is é an coscán cúil é.
Coscán rotha. Tá comhpháirteanna neamhspleácha ag an gcóras coscáin páirceála, atá roinnte ina rialuithe meicniúla agus leictreonacha. Faoi láthair, úsáidtear an cineál meicniúil den chuid is mó, agus is é an modh oibríochta láimhe nó
Rialaíonn an chos an luamhán coscáin páirceála chun na rothaí cúil a chosc, agus ní féidir na rothaí tosaigh a chosc. Tá ard-iontaofacht agus costas íseal ag an modh seo. Tá rialú leictreonach glactha ag líon beag carranna
Úsáideann an córas gluaisteán lasc bhrú chun comhartha a tharchur chuig an rialtóir páirceála ECU, agus rialaíonn an rialtóir páirceála ECU an mótar leictreach chun páirceáil diosca a bhaint amach. Ar an mbealach seo alt
Sábháiltear an spás le haghaidh oibriú coscán páirceála, agus is féidir leis an gcóras féin-dhiagnóis a dhéanamh, ach méadóidh an costas go mór.
3. Córas coscánaithe cúnta le haghaidh trucailí
Is cineál de chóras coscánaithe é coscánaithe cúnta a choinníonn luas íseal ar thrucailí. Faoi láthair, tá trí mhodhanna a úsáidtear go coitianta le haghaidh coscánaithe cúnta mar seo a leanas:
(1) Nuair a bhíonn an lasc coscáin cúnta brúite nó tarraingthe síos, úsáidtear an comhla meicniúil chun an píopa sceite a dhúnadh chun friotaíocht stróc sceite an innill a mhéadú chun luas an innill a mhéadú.
Éifeacht coscánaithe ghluaiste;
(2) Tiomáineann rothlú seafta tiomána an chórais tarchurtha tiomána an luasaire sreabhadh cumhachta chun fuinneamh cinéiteach an ghluaisteáin a thiontú go fuinneamh leictreach agus é a scaipeadh san atmaisféar le tomhaltas fuinnimh teirmeach;
(3) Cuir retarder hiodrálach ar chúl an tarchurtha, agus bain úsáid as an gcóras tarchurtha chun roth caidéil an retarder hiodrálach a thiomáint chun an ola a chaidéil chuig an tuirbín agus ansin pas a fháil trí thaobh tosaigh an innill.
Scaipeann an radaitheoir sa chuid fuinneamh teasa isteach san atmaisféar.
4. Feidhm coscánaithe inneall
Is éard atá i gceist le coscánaithe innill an tarchur a aistriú go dtí giar íseal chun tarchur droim ar ais d'fhuinneamh cinéiteach aistritheach an ghluaisteáin chuig an traein tiomána, an t-inneall agus na comhpháirteanna seachtracha inneall a bhaint amach.
Go ginearálta, baintear amach é trí luas comhpháirteanna an chórais tarchurtha a mhéadú, an t-inneall agus an gineadóir lasmuigh den inneall, an comhbhrúiteoir aerchóirithe, agus an caidéal teanndáileog chun tiontú fuinnimh a bhaint amach.
Shift dá ngairtear coscán inneall. Tá coscánaithe innill ag aon ghluaisteán a úsáideann an traein tiomána gafa, agus ní cheadaítear an tarchur gan feidhm choscánaithe innill a tháirgeadh
Léirithe. Ós rud é nach bhfuil a chuid comhpháirteanna córais neamhspleácha féin aige ar chor ar bith, níl ann ach oibríocht tarchurtha, mar sin ní féidir córas a thabhairt air.
5. Feidhm coscánaithe aiseolais fuinnimh
Tá an fheidhm choscánaithe aiseolais fuinnimh ag feithiclí leictreacha agus feithiclí hibrideacha. Tá rotor maighnéad buan an ghineadóra á thiomáint ag na rothaí chun an statóir a scanadh chun leictreachas a ghiniúint.
An fuinneamh meicniúil a thiontú go fuinneamh leictreach. Ní córas é le comhpháirteanna neamhspleácha agus aiseolas fuinnimh den chuid is mó. Úsáidtear an mótar go príomha mar mhótar leictreach sa charr. Rialú mótair
Rialaíonn an córas rialaithe go huathoibríoch méid an fhuinnimh aiseolais de réir luasmhoilliú an ghluaisteáin.
6. Feidhm coscánaithe éigeandála
I dtiomáint, nuair a theipeann ar an gcoscán seirbhíse, ní mór an coscán páirceála agus an coscán inneall a úsáid chun páirceáil a bhaint amach. Níl aon choscán éigeandála neamhspleách ar an gcarr. trealamh. Nuair a úsáidtear an coscán páirceála agus tú ag tiomáint, d'fhéadfadh go mbeadh baol ann go gclisfidh ar eireabaill. Dá bhrí sin, tá gá le máistir-sorcóirí coscáin agus sorcóirí coscáin le haghaidh cóireála coscánaithe. Tá ár monarcha freagrach as táirgí ardchaighdeáin deiridh a tháirgeadh.