1. carr fuar nuair nach bhfuil aon mhothúchán ar an gcoscán, má aimsíonn tú tú féin i mbeagán ama tar éis don charr fuar tosú, nuair a chasann tú ar an gcoscán níl aon chiall follasach ann go dtabharfaidh tú aird, is é seo toisc go bhfuil an phíblíne tarchuir chuig feiniméan caillteanais brú a sholáthar, le seiceáil an bhfuil píblíne folúis an chaidéil choscáin agus an nasc innill scaoilte.
2. éiríonn an coscán bog, de ghnáth bíonn trí chúis leis an gcás seo, is é ceann an sceitheadh ola coscáin de bharr an titim i mbrú ola, is é an dara ceann an ceap coscáin nó teip an diosca coscáin, is é an tríú ceann an phíblíne coscáin isteach san aer .
Go háirithe nuair a bhíonn an tríú feiniméan le feiceáil, beidh feiniméan athfhilleadh na gcos ag gabháil leis agus méadóidh sé nuair a dhéantar céim leanúnach ar an gcoscán.
Ba chóir ceachtar acu a ollchóiriú in am.
3. Diall coscáin, is é an fheidhmíocht is gnách go dtarlaíonn feiniméan diall an roth stiúrtha agus í ag coscánaithe. De ghnáth is fadhb í an fhadhb seo leis an bhfo-chaidéal coscáin, a mbíonn cothabháil láithreach de dhíth uirthi.
4. tá an coscán lag, agus níl an coscán mar an gcéanna le bog, tá an coscán lag is cuma cén chaoi a dtéann tú ar an gcoscán, tá sé deacair éifeacht an choscáin a fháil, agus tá fad an choscáin ró-fhada, seo is gnách go mbaineann an staid le cailliúint brú, le cothabháil thráthúil.
5. Tá an coscán ró-chrua. Nuair a bhíonn sé ag coscánaithe, mothaíonn an pedal ard agus crua, agus tá mothú glasála ar thaisteal na gcos.
6. Giodar coscáin, tá geansaí follasach ag an gcoscán, mar gheall ar an bpróiseas úsáide fadtéarmach, scrios dromchla an eochaircheap coscáin mar gheall ar fhórsa míchothrom an t-árasán, is é an modh cóireála is coitianta ná an próiseas diosca a mheilt, más rud é tá an cás tromchúiseach, ní mór duit an ceap coscáin a athsholáthar go díreach.